ಈ ಒನ್-ಆಫ್ ಬುಗಾಟ್ಟಿ ಚಿರೋನ್ ಅನ್ನು ಗ್ರೀಕ್ ಮೆಸೆಂಜರ್‌ನಿಂದ ಧರಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಬ್ಯಾಗ್‌ನಿಂದ ಪ್ರೇರಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಚಾಕ್‌ನಿಂದ ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗಿದೆ

ಫ್ರೆಂಚ್ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಯಾವುದನ್ನಾದರೂ ಮಾದಕವಾಗಿ ಧ್ವನಿಸುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಈ ಬುಗಾಟ್ಟಿಯನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ "ಚಿರಾನ್ ಹ್ಯಾಬಿಲ್ಲೆ ಪಾರ್ ಹರ್ಮೆಸ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಹಳೆಯ ರೇಸ್ ಕಾರ್ ಡ್ರೈವರ್ ಎಂದು ಅನುವಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಕೆಲವು ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ತಮ್ಮ ಬೂಟುಗಳ ಮೇಲೆ ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ (ಅಥವಾ ಹೈಪರ್‌ಕಾರ್ ಅನ್ನು ಹೈ-ಎಂಡ್ ಡಿಸೈನರ್ ಸಹಾಯದಿಂದ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಿಮ್ಮ ಒಲವುಗಳು).
ಹೆಚ್ಚು ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಅದರ ಬಾಹ್ಯ ಬಣ್ಣವನ್ನು "ಕ್ರೇ" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ನಿಗೂಢವಾಗಿ (ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಹುಚ್ಚುತನದ) ಧ್ವನಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಸರಳವಾಗಿ ಸೀಮೆಸುಣ್ಣಕ್ಕೆ ಅನುವಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಆಫ್-ವೈಟ್ ವರ್ಣವನ್ನು ಸೀಮೆಸುಣ್ಣದಿಂದ ಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹರ್ಮೆಸ್‌ನ ಕೈಚೀಲಗಳಿಂದ ಪೌರಾಣಿಕವಾಗಿದೆ.
ಇದು ಕಾರಿನಲ್ಲಿದೆ, ಬ್ಯಾಗ್‌ನಲ್ಲ, ಉದ್ಯಮಿ ಮತ್ತು ರಿಯಲ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಹೂಡಿಕೆದಾರರಾದ ಮನ್ನಿ ಖೋಶ್ಬಿನ್ ಕಾರಣ. ನಾವು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಕೊಹ್ಸ್ಬಿನ್ ಮತ್ತು ಅವರ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಈಗ ಬುಗಾಟ್ಟಿ ಅದರ ವಿಶಿಷ್ಟತೆಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಅವರ ರಚನೆಯನ್ನು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗೊಳಿಸಲು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ .
ಖೋಶ್ಬಿನ್‌ಗೆ ಇದು ರೋಮಾಂಚನಕಾರಿ ಎಂದು ನಾವು ಊಹಿಸುತ್ತೇವೆ. ಅವನು ಬುಗಾಟ್ಟಿಯನ್ನು ಎಷ್ಟು ಪ್ರೀತಿಸುತ್ತಾನೆಂದರೆ ಅವನು ಎರಡು ವೇಯ್ರಾನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾನೆ ಮತ್ತು ಅವನ ಮಗನಿಗೆ "ಎಟ್ಟೋರ್" ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ಸೂಚಿಸಿದನು (ಅವನು ವೀಟೋ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದರೂ).
"ನಾನು 2015 ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಚಿರೋನ್ ಅನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ, ಬಿಲ್ಡ್ ಸ್ಲಾಟ್ ಅನ್ನು ಕಾಯ್ದಿರಿಸಿದ ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಗ್ರಾಹಕರಲ್ಲಿ ನಾನು ಒಬ್ಬನಾಗಿದ್ದೆ, ಆದರೆ ನಂತರ ಒಂದನ್ನು ವಿತರಿಸಿದವರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು, ಆದರೆ ಅದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ ನನಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, "ಖೋಷ್ಬಿನ್ ಹೇಳಿದರು.
ಕಾರಿನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಒಂದೇ ಬಣ್ಣದಿಂದ (ಬ್ರೇಕ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್‌ಗಳು ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣದ್ದಾಗಿದೆ), ಚರ್ಮ, ಬಣ್ಣ, ಟ್ರಿಮ್, ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನವುಗಳಿಗೆ ಸರಿಯಾದ ನೆರಳು ಪಡೆಯುವುದು ಅತ್ಯಂತ ನಿಖರವಾದ ಕೆಲಸವಾಗಿತ್ತು. ಅದನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಪಡೆಯಲು, ಬುಗಾಟ್ಟಿ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಹರ್ಮ್ಸ್ ಜೊತೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪ್ಯಾರಿಸ್ಗೆ ಹೋದರು.
ಇದರ ಫಲಿತಾಂಶವು ಕೇವಲ ಸೀಮೆಸುಣ್ಣದ ಬಿಳಿ ಕಾರಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಬುಗಾಟ್ಟಿ ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗೆ ತಲೆದೂಗಿದರು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಚಿರೋನ್‌ನ ಹಾರ್ಸ್‌ಶೂ ಗ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು H ಮೊನೊಗ್ರಾಮ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬ್ರಾಂಡ್‌ನ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ “ಕೋರ್ಬೆಟ್ಟೆಸ್” ಮೋಟಿಫ್ ಹಿಂಭಾಗದ ರೆಕ್ಕೆಯ ಕೆಳಭಾಗವನ್ನು ಅಲಂಕರಿಸುತ್ತದೆ.
ಆಸನಗಳ ಚರ್ಮ, ಕನ್ಸೋಲ್, ಒಳಗಿನ ಸಿಗ್ನೇಚರ್ ಲೈನ್, ಮೇಲ್ಛಾವಣಿ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಫಲಕಗಳು ಮತ್ತು ಬಾಗಿಲಿನ ಕೊಕ್ಕೆಗಳು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಹರ್ಮೆಸ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು. ಡ್ಯಾಶ್‌ನಲ್ಲಿನ ಚರ್ಮವನ್ನು (ಮತ್ತು ಇತರ ಕೆಲವು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ) ಬುಗಾಟ್ಟಿಯವರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಅವರು ಸುರಕ್ಷತಾ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾಗಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಹರ್ಮೆಸ್ ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಡೋರ್ ಕಾರ್ಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಕೂರ್ಬೆಟ್ಸ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ರಚಿಸಿದರು.
"ಈ ವಿಶೇಷ ಚಿರೋನ್‌ನ ಆದೇಶವು ಪ್ಯಾರಿಸ್‌ನ ಹರ್ಮೆಸ್‌ಗೆ ವಿನ್ಯಾಸ, ಒಳಾಂಗಣದ ಸಾಕ್ಷಾತ್ಕಾರ ಮತ್ತು ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಎರಡು ಬಾರಿ ಭೇಟಿ ನೀಡಿತು" ಎಂದು ಖೋಶ್ಬಿನ್ ಹೇಳಿದರು. “ನನ್ನ ನಡುವೆ, ಹರ್ಮೆಸ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ತಂಡ ಮತ್ತು ಬುಗಾಟ್ಟಿಯ ವಿನ್ಯಾಸಕರ ನಡುವೆ, ನಾವು ನೂರಾರು ಇಮೇಲ್‌ಗಳನ್ನು ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ. ನಾನು ಕಾರನ್ನು ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಮಾಡಲು ನನ್ನ ಸಮಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡೆ ಮತ್ತು ಅದು ಬಹಳ ಪ್ರಜ್ಞಾಪೂರ್ವಕ ನಿರ್ಧಾರವಾಗಿತ್ತು - ಇದು ಒಂದು ದಿನ ನನ್ನ ಮಗನಿಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸುವ ಕಾರು, ಇದು ತಲೆಮಾರುಗಳವರೆಗೆ ಬದುಕುತ್ತದೆ.
"ನಾವು ನನ್ನ ಮಗನಿಗೆ ಬುಗಾಟಿ ಬೇಬಿ II ರ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಿದ್ದೇವೆ" ಎಂದು ಖೋಶ್ಬಿನ್ ಹೇಳಿದರು. "ಅವನು ಬುಗಾಟ್ಟಿ ಹುಚ್ಚನಾಗಿದ್ದಾನೆ, ಮತ್ತು ಅವನು ಹೆಸರನ್ನು ಕೇಳಿದಾಗಲೆಲ್ಲಾ ಉತ್ಸುಕನಾಗುತ್ತಾನೆ! ನಾನು 'ಚಿರಾನ್ ಹ್ಯಾಬಿಲ್ಲೆ ಪಾರ್ ಹರ್ಮೆಸ್' ಅನ್ನು ಎಲ್ಲಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೇನೆ - ನಾನು ಅದನ್ನು ಪ್ರತಿದಿನ ಓಡಿಸುತ್ತೇನೆ. ಇದು ನಿಜವಾದ ಚಾಲಕನ ಕಾರು ಮತ್ತು ನಾನು ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟ್‌ಗೆ ಬಂದಾಗಲೆಲ್ಲಾ ನಾನು ಇನ್ನೂ ಉತ್ಸುಕನಾಗುತ್ತೇನೆ.
ಬರ್ಲಿನ್ ಗಿಗಾಫ್ಯಾಕ್ಟರಿಯ ಭೇಟಿಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಅನುಮೋದನೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಟೆಸ್ಲಾ ಅವರ ಹತಾಶೆಯನ್ನು ಮಸ್ಕ್ ಪುನರುಚ್ಚರಿಸಿದರು.
ಈ ಫೆರಾರಿ F430 ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಮುಂಭಾಗದ ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ರಚನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಭಾಗಗಳ ಬೆರಳೆಣಿಕೆಯಷ್ಟು ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು.
ಚಲನಶೀಲತೆಯ ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ವಾಹನ ತಯಾರಕರ ದೃಷ್ಟಿ ಪ್ಲಾನ್ ಶಿಫ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.