ಗೋಪಫ್ ಚಾಲಕನ ವೇತನವನ್ನು ತಪ್ಪಾಗಿ ಪಾವತಿಸಿದರು ಮತ್ತು ವಿವಾದದ ನಂತರ ವೇತನವನ್ನು ಹಿಂದಿರುಗಿಸಿದರು: ಕಾರ್ಮಿಕರು

$15 ಬಿಲಿಯನ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಡೆಲಿವರಿ ಸ್ಟಾರ್ಟ್‌ಅಪ್ ಆಗಿರುವ ಗೊಪಫ್ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ತನ್ನ ಚಾಲಕರ ಸಂಬಳವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿದೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ಅವರ ಆದಾಯಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇರುವ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಪಾವತಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಈ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿರುವ ಜನರು ಹೇಳಿದರು. ಇದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅಸಮರ್ಥತೆಯ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಜನರು ಅನುಮಾನಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. .
ಕಂಪನಿಯ ಕಾರ್ಯನಿರತ ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾ ಪ್ರದೇಶದ ಚಾಲಕರೊಬ್ಬರು ಗೋಪಫ್‌ನಿಂದ ಅವಳ ಸಂಬಳದ ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗವು ಅವರ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ಟೇಕ್-ಹೋಮ್ ಸಂಬಳಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಕಂಪನಿಯು ಒಮ್ಮೆ ತನಗೆ ಸುಮಾರು $800 ಬಾಕಿಯನ್ನು ನೀಡಬೇಕೆಂದು ಅವಳು ಹೇಳಿದಳು. ಇತರ ನಗರಗಳ ಚಾಲಕರು ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲೂ ಈ ಪದ್ಧತಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಆಂತರಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಅನಾಮಧೇಯವಾಗಿ ಚರ್ಚಿಸಲು ಅವರು ಕೇಳಿಕೊಂಡರು.
ಚಾಲಕರು ತಮ್ಮ ಸಂಬಳಕ್ಕಾಗಿ ಕಂಪನಿಯ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಗೋಪಫ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ವಿವಾದ ಉಂಟಾದಾಗ, ಗೋಪಫ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಪಾವತಿಸುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ ಬದಲಿ ವೇತನವು ತಮ್ಮ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಖಾತೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹಲವು ವಾರಗಳು ಬೇಕಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಚಾಲಕರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಕಂಪನಿಯು ಬ್ಲಾಕ್‌ಸ್ಟೋನ್‌ನಂತಹ ಹೂಡಿಕೆದಾರರಿಂದ $1 ಶತಕೋಟಿ ಹಣವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ಕೆಲವೇ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಕನಿಷ್ಠ ಖಾತರಿಯ ವೇತನವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ಬಲವಾದ ವಿರೋಧವನ್ನು ಎದುರಿಸಿದೆ. ಪಾವತಿ ದೋಷಗಳು ಚಾಲಕರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ದೂರುಗಳಾಗಿವೆ, ಇದು ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ತನ್ನ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ Gopuff ಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿರಬಹುದು.
ಈ ಪರಿಹಾರದ ದೂರುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದ ಗೋದಾಮಿನ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರು ಪ್ರತಿ ದೂರನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವುದು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ಗೋಪಫ್‌ನ ಅಸಮರ್ಥ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಪ್ರಮಾಣವು ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯು ಇನ್ನಷ್ಟು ಹದಗೆಡಬಹುದು ಮತ್ತು ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಸಮರ್ಥನೀಯವಾಗಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನಗಳಿಗೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಗಬಹುದು - ಮತ್ತು ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರು ಮತ್ತು ಇತರ ಕೆಲಸಗಾರರೊಂದಿಗಿನ ಸಂಬಂಧಗಳನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
"ಗೋಪಫ್ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವಿತರಣಾ ಪಾಲುದಾರ ಅನುಭವವನ್ನು ರಚಿಸಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಕಂಪನಿಯ ವಕ್ತಾರರು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. "ನಾವು ಬೆಳೆದಂತೆ, ನಾವು ವಿತರಣಾ ಪಾಲುದಾರರೊಂದಿಗೆ ನಮ್ಮ ಸಂವಹನ ಚಾನಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ವಿತರಣಾ ಪಾಲುದಾರರ ಸಂವಹನ, ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳು, ಗ್ರಾಹಕ ಬೆಂಬಲ, ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ."
Gopuff ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಾದ್ಯಂತ 500 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಗೋದಾಮುಗಳಿಗೆ ತನ್ನ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಚಾಲಕ ಪರಿಹಾರದ ಸಮಸ್ಯೆಯು ಒಂದು ಅಡಚಣೆಯಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಅಭಿಪ್ರಾಯವನ್ನು ಕಂಪನಿಯು ನಿರಾಕರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಗಿಗ್ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಇತರ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ, ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ಇತರ ಕೆಲಸಗಾರರಿಗೆ ಪೂರಕ ವೇತನವನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಅಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. Uber ಮತ್ತು Lyft ನಂತಹ ರೈಡ್-ಹೇಲಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಗಳ ಚಾಲಕರು ಸಾಂದರ್ಭಿಕವಾಗಿ ತಮ್ಮ ವೇತನವನ್ನು ವಿವಾದಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಅಪರೂಪ.
ಗೋಪಫ್‌ನ ಸಮಸ್ಯೆ ಏನೆಂದರೆ, ರೈಡ್-ಹೇಲಿಂಗ್ ಸೇವೆಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಚಾಲಕರಿಗೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ದೂರ ಮತ್ತು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಕಳೆದ ಸಮಯದ ಸಂಯೋಜನೆಯ ಮೂಲಕ ಪಾವತಿಸುತ್ತದೆ, ಅದರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಜಟಿಲವಾಗಿದೆ. ವಿತರಿಸಲಾದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸಾಮಾನು ಸರಂಜಾಮುಗಳಿಗೆ ಪಾವತಿಸಿದ ಶುಲ್ಕಗಳು, ಈ ಶುಲ್ಕಗಳ ಮೇಲೆ ಪಾವತಿಸಿದ ಪ್ರಚಾರದ ಶುಲ್ಕಗಳು ಮತ್ತು ಬಿಡುವಿಲ್ಲದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ವಿತರಿಸಲಾದ ಸಾಮಾನುಗಳಿಗೆ ಒಂದು-ಬಾರಿ ಬೋನಸ್ ಮೂಲಕ ಕಂಪನಿಯು ಚಾಲಕರಿಗೆ ಪಾವತಿಸುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಚಾಲಕನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಶಿಫ್ಟ್‌ಗೆ ಸೈನ್ ಅಪ್ ಮಾಡಿದರೆ, ಗೊಪಫ್ ಚಾಲಕನ ಕನಿಷ್ಠ ಗಂಟೆಯ ವೇತನವನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಕಂಪನಿಯು ಈ ಕನಿಷ್ಠ ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳನ್ನು ಕರೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯ ನಡುವಿನ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆಯ ಫ್ಯೂಸ್ ಆಗಿದೆ. ಗೋಪಫ್ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ದೇಶಾದ್ಯಂತ ಗೋದಾಮುಗಳಿಗೆ ಈ ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿದೆ.
ಈ ಸಂಕೀರ್ಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದಾಗಿ, ಚಾಲಕರು ತಮ್ಮ ವಿತರಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಗಮನ ಹರಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿಬಂಧಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅವರ ವಾರದ ವೇತನದಾರರ ಪಟ್ಟಿ ಅಥವಾ ಅವರ ಖಾತೆಗೆ ಹಣವು ಅವರ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ಆದಾಯಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ಚಾಲಕನು ಆಕ್ಷೇಪಣೆಯನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಬಹುದು.
ಈ ಕ್ಲೈಮ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಗೋಪಫ್‌ನ ಗೋದಾಮಿನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರು ಹೇಳಿದರು. ಹಿಂದಿನ ಗೋದಾಮಿನ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರು ಅನೇಕ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಗೋದಾಮಿನ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಚಾಲಕನ ಸಂಬಳ ತಪ್ಪಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯು ನಂತರದ ಸಂಬಳದಲ್ಲಿ ಚಾಲಕನಿಗೆ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ನೀಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಕಂಪನಿಯು ಮುಂದಿನ ಸಂಬಳದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹಣವನ್ನು ಪಾವತಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದೆ, ಆದರೆ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೆಸರು ಹೇಳಲು ಕೇಳದ ವ್ಯಕ್ತಿ ಹೇಳಿದರು.
ನೀವು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ಒಳನೋಟವುಳ್ಳವರಾಗಿದ್ದೀರಾ? ಯಾವುದೇ ಸುಳಿವುಗಳಿವೆಯೇ? ಇಮೇಲ್ tdotan@insider.com ಅಥವಾ Twitter DM @cityofthetown ಮೂಲಕ ಈ ವರದಿಗಾರರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.